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La Armada detiene a dos piratas que asaltaron el buque atunero "Alakrana"

La intervención militar está practicamente descartada y se aboga por la negociación

Redacción / Madrid   lunes, 05 de octubre de 2009

 

La detención en una operación de la Armada de dos de los 13 piratas que secuestraron el viernes el atunero español Alakrana con 36 tripulantes a bordo, entre ellos 16 españoles, deja entrever un cambio en la estrategia del Ejecutivo español, que autorizó la maniobra a pesar de su rechazo a actuar militarmente contra los piratas. Sin embargo, la intervención de los buques de la Operación Atalanta no parece contemplarse como la solución para acabar con el secuestro, que presumiblemente finalizará con el pago de un rescate, como ya ocurrió el pasado año en el ataque al "Playa de Bakio".

 

La prioridad de los militares españoles, una vez que la fragata Canarias se encuentra en una posición que le permite vigilar las maniobras del atunero, es que los piratas no desembarquen a los rehenes en tierra, lo que podría dificultar las negociaciones del rescate. Para comenzar el diálogo se han desplazado hasta Somalia miembros del CNI, que contarán con la ayuda del embajador de España en Kenia, Nicolás Martín Cinto, quien ayer mantuvo una conversación directa con el Alakrana. 

 

El Alakrana visto desde el avión P-3 orión / © mde

 

La operación que permitió la detención de los dos piratas comenzó a última hora de la tarde del sábado, cuando el avión de patrulla marítima P-3 Orión informó a la fragata Canarias que dos de los piratas habían abandonado el atunero y se dirigían a la costa a bordo de la embarcación que usaron para el secuestro.

 

Mientras la fragata francesa Germinal, perteneciente a la Operación Atalanta, vigilaba la posición del atunero, la "Canarias" se dirigía hacia la pequeña embarcación de los piratas, mandando por delante a su helicóptero. Los disparos disuasorios de la aeronave consiguieron frenar a los piratas, que fueron finalmente detenidos por infantes de marina que se aproximaron hasta el esquife en el que viajaban en dos embarcaciones ligeras.

 

Sin embargo, la autorización del Gobierno del uso de efectivos militares en la captura de los dos piratas no abrirá la puerta a que infantes de marina embarquen en los atuneros que faenan en el Índico. La ministra de Defensa, Carmen Chacón, ha insistido hoy en que la ley impide que militares viajen en barcos privados, el argumento que ha defendido el Gobierno desde que los armadores manifestaron sus deseos de imitar la medida francesa de embarcar cuatro infantes de marina en los pesqueros.

 

Chacón ha pedido a los atuneros que se esfuercen en impedir que sus barcos puedan ser atacados, para lo que se han de mantener dentro del perímetro de seguridad establecido por la Operación Atalanta, una medida que no respetó el Alakrana según explicó el viernes el comandante del Mando de Operaciones, el general Jaime Domínguez Buj. 

 

Lo que sí puede cambiar la captura de los dos piratas es la manera de juzgar a los asaltantes. Baltasar Garzón, el magistrado de la Audiencia Nacional que se encontraba de guardia en el momento de la detención, abrió diligencias por delitos de secuestro y terrorismo y mandó traer a los piratas a España. Además, ha pedido al Gobierno que le mantenga informado de la situación de los piratas, que están siendo interrogados por militares españoles en la fragata Candirás.

 

No es la primera vez que un juez de la Audiencia Nacional pide que los piratas sean traídos a España. El pasado mes de mayo el juez Fernando Andreu mandó trasladar a España a 13 piratas detenidos por el buque Marqués de la Ensenada tras abordar un barco de bandera panameña y otro de Malta. En esa ocasión fueron finalmente entregados a Kenia, con quien la UE firmó un acuerdo para juzgar a los piratas. Ahora, Garzón se ampara en que hay víctimas españolas.

 

 

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