La fragata "Canarias", que lucha contra la piratería en Somalia integrada en la Operación Atalanta de la UE, se dirige hacia las islas Seychelles tras evacuar al tripulante del pesquero español "Intertuna 1" que resultó herido ayer por la mordedura de un tiburón.
El marinero, en situación "estable", será ingresado en un hospital de las islas para tratar un desgarro en la cara anterior del antebrazo. Según las previsiones, el buque, que se encuentra en la cuenca sur de Somalia, lugar en el que faenan la mayoría de atuneros españoles, llegará esta noche a su destino.
La fragata acudió ayer a la llamada de auxilio del pesquero "Intertuna 1", después de el armador de la empresa Albacora, dueña del barco, se pusiera en contacto con el Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marina (COVAM) para solicitar ayuda en la atención médica de uno de sus tripulantes.
El comandante del buque, que se encontraba a 450 millas náuticas del pesquero español, puso rumbo hacia la posición del 'Intertuna 1', al tiempo que el equipo médico asesoraba al patrón del pesquero. Un helicóptero se encargó de trasladar al marinero desde el barco hasta la fragata, en una operación que se desarrolló con normalidad según informó el Estado Mayor de Defensa.
La Armada en la Operación Atalanta
El 10 de agosto la fragata "Canarias" partió desde la Base Naval de Rota (Cádiz) para tomar el relevo a la fragata "Numancia" en la operación Atalanta de la Unión Europea contra la piratería en aguas del Índico. Se trata de la tercera rotación de la Armada española en esta operación y permanecerá en la zona hasta el mes de diciembre. El relevo con la fragata "Numancia" se llevó a cabo en Larnaka (Chipre).
Según información oficial de la Armada, la dotación del buque la forman 193 personas (44 de ellas mujeres), a los que se les ha unido un equipo de Infantería de Marina (16) y una Unidad Aérea Embarcada (19) con dos helicópteros SIKORSKY SH60 B (aeronave que ha demostrado su gran valía en la localización de embarcaciones piratas).
La Operación Atalanta, que se inició el 8 de diciembre de 2008, después de ser aprobada por la Unión Europea, tiene como objetivo el proteger a los mercantes que transportan alimentos del programa mundial de alimentos (WORLD FOOD PROGRAM-WFP), así como contribuir a la lucha antipiratería en aguas del Golfo de Adén.
Fotografía de portada Eugenio Castillo Pert