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Nuevos Piranha IIIC para la Infantería de Marina española

GDELS entrega los 4 primeros vehículos de un total de 21

Redacción / Madrid    jueves, 11 de marzo de 2010

La Infantería de Marina ha recibido en su acuartelamiento de San Fernando (Cádiz) los cuatro primeros VCI Piranha IIIC 8x8 del total de 21 unidades objeto del segundo contrato establecido en diciembre de 2007 entre el Ministerio de Defensa y General Dynamics European Land Systems (GDELS), grupo del que forman parte la empresa española Santa Bárbara Sistemas y la suiza Mowag AG.

El programa de suministro de este segundo lote, que finalizará en 2013, contempla la entrega de distintas versiones del Piraña IIIC: transporte de personal (APC), apoyo de fuego, puesto de mando, reconocimiento, zapadores, ambulancia y recuperación.

Los cuatro vehículos APC Piranha IIIC entregados ahora tiene instalada una torre Cadillac Gage Textron con lanzagranadas de 40 mm y ametralladora de 12.7 mm.,

Estos 21 Piranha IIIC 8x8 vendrán a unirse a los 18 que ya operativos en la IM española y que equipan a las Compañías de Fusiles Mecanizadas como parte de un programa de adquisición de 40 vehículos acorazado 8x8 establecido en 2005 para dotar de mayor protección a la Infantería de Marina durante su participación en misiones en el exterior. En concreto los Piraña españoles han intervenido en la misión MINUSTAH) Haití y Bosnia-Herzegovina, cuentan con una ametralladora pesada Browning de 12,70 y un lanzagranadas MK-19 de 40 mm. Con una dotación de dos hombres puede además transportar a un pelotón totalmente equipado para el combate.

El Piranha IIIC es un vehículo de combate de infantería moderno y potente diseñado por la empresa suiza Mowag. En España, el mantenimiento de los vehículos adquiridos se hace a través de Santa Bárbara Sistemas. Ambas empresa son del grupo europeo de Sistemas Terrestres de General Dynamics (GDELS).

Los Piranha IIIC mide 7,30 metros de longitud y 2,22 de ancho. Cuenta con un peso de combate de 22 toneladas. Alcanza los 100 kilómetros por hora en carretera y es capaz de superar gradientes de hasta 60 por ciento y fosos de hasta 1,50 metros.

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