Los tres helicópteros de combate Tigre desplegados por Francia en Kabul (Afganistán) desde el pasado mes de agosto han mantenido un nivel de disponibilidad de alrededor del 95%, unas cifras que confirman la eficacia de estos helicópteros, de los que España espera completar próximamente la entrega de su pedido de 24 unidades, en su primera participación en una misión.
Encuadrados en la "Musketeer Task Force", junto a los otros 8 helicópteros franceses desplegados en el aeropuerto de Kabul (tres EC725 Super Cougar-Caracal, dos Cougar AS 532 y tres SA 342 Gazelle), los Tigre han alcanzado las 30 horas de vuelo mensuales en apoyo de las fuerzas francesas y de la ISAF, después de que en el mes de julio completaran las pruebas de tiro y se les otorgase la "plena capacidad operativa" que les autoriza para participar en la misión de la OTAN.
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Helicóptero Tigre HAD con misiles Spike |
Los cinco primeros meses de funcionamiento de los Tigre en Afganistán, en los que han intervenido en misiones de reconocimiento, escolta y apoyo de fuego, han demostrado que el helicóptero es altamente fiable, gracias a la capacidad de sus motores de adaptarse a las condiciones de vuelo más extremas y a que su sistema de armas puede adaptarse a las necesidades operacionales.
El Tigre ha sido capaz también de operar en las difíciles condiciones del país asiático, adaptando su vuelo a las distintas necesidades de de la misión y aprovechando su capacidad de obtener imágenes térmicas gracias a su avanzado equipo de TV óptica. A pesar de la elevada altura del aeropuerto de Kabul (cercana a los 1.800 m) y a las temperaturas superiores a 35 ° C en el verano, el Tigre ha completado operaciones de hasta tres horas de vuelo con su máximo peso al despegue, 6,4 toneladas métricas.
Foto de portada: David Monniaux

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