Navantia bota el "P-41 Meteoro", el primer BAM de la Armada

La empresa española Navantia botó el 16 de octubre en el astillero San Fernando-Puerto Real, Cádiz, el primero de los cuatro Buques de Acción Marítima (BAM) que está contruyendo para la Armada. El "Meteoro" (P-41), con 93,90 m de eslora y una autonomía de 8.000 millas, está concebido para garantizar la seguridad marítima ante amenazas asimétricas o convencionales.

Firma de la Ministra Salgado/ ©armada.mde

El buque fue amadrinado por la vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Economía y Hacienda, Elena Salgado, que sustituyó en el acto a la Ministra Chacón, que se encontraba de visita oficial a las tropas desplegadas en el Líbano. Junto a Salgado estuvieron el Almirante General Jefe de Estado Mayor de la Armada, Manuel Rebollo García, el Presidente de SEPI, Enrique Martínez Robles, el Presidente de Navantia, Aurelio Martínez Estévez, el delegado del Gobierno en Cádiz, el alcalde de San Fernando y otras autoridades civiles y militares.

El "P-41 Meteoro", cuya entrega está prevista para finales de 2010, es el primero de la serie inicial de cuatro buques que Navantia construirá para la Armada Española, según la Orden de Ejecución firmada el 31 de julio de 2006. Los otros tres buques, que están construyéndose, recibirán los nombres de "P-42 - Rayo", "P-43 - Relámpago" y "P-44 - Tornado", según aprobó la ministra Chacón el 14 de mayo de 2008.

La construcción de los cuatro buques supondrá, según la naviera española, 3.130.000 horas de trabajo, 270.000 de ellas de ingeniería, y carga de trabajo hasta finales de 2011. Unas cifras que Navantia espera aumentar con un nuevo encargo de seis buques que completen una flota de 10 BAM, a pesar de los retrasos que acumula el proyecto, ya que estaba prevista la entrega del "Meteoro" en julio de este año.

El Buque de Acción Marítima fue concebido para llevar a cabo misiones de seguridad marítima en escenario de baja intensidad, con capacidad de disuasión y reacción ante amenazas asimétricas o convencionales. El objetivo de la Armada es sustituir, en el cumplimiento de sus misiones, a un conjunto de patrulleros de tamaños y características muy heterogéneas, que están próximos a finalizar su vida útil, por una Fuerza de Acción Marítima Oceánica diseñada a partir de una plataforma fiable, de bajo coste de sostenimiento, plantilla reducida, alto grado de automatización y con una gran capacidad de permanencia en la mar.

El proyecto detalla que los nuevos BAM, con un desplazamiento aproximado de 2500 toneladas, sustituirán a los patrulleros de la clase "Barceló", "Anaga", "Conejera", "Toralla" y "Descubierta" y entre sus misiones se incluyen las de patrulla, protección de la zona económica exclusiva así como apoyo y auxilio a intervenciones en terceros países. Irán ligeramente armados, tendrán capacidad de rescate y asistencia a catástrofes, medios hospitalarios, transporte de materiales, lucha contra la polución marina y dispondrán de una plataforma para helicóptero. Estarán construidos con estándares civiles excepto en determinados aspectos en los que se utilizarían estándares militares.

Con 93,90 m de eslora y una autonomía de 8000 millas, el Meteoro es, según Navantia, un buque de tamaño moderado, altas prestaciones, gran versatilidad en cuanto a misiones, alto nivel de comunalidad con otros buques de la Armada y coste de adquisición y ciclo de vida reducido. Dispone de una zona hospitalaria que le permitirá proporcionar apoyo médico de primeros auxilios y estabilización para posterior evaluación médica, así como de telemedicina para potenciar las posibilidades de atención médica.

Los nuevos BAM podrían ser utilizados en los trabajos de cooperación de la Armada con otras instituciones del Estado en la defensa de los intereses nacionales, colaboraciones con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y con otros departamentos ministeriales, misiones de vigilancia, de salvamento y de lucha contra la contaminación marina, así como en tareas de carácter humanitario.

Sus principales misiones son:

- Protección y escolta de otros buques
- Control del tráfico marítimo
- Control y neutralización de acciones terroristas y de piratería
- Operaciones contra el narcotráfico y el tráfico de personas
- Operaciones de rescate y salvamento marítimo
- Apoyo a situaciones de crisis y ayuda humanitaria
- Control de la legislación de pesca
- Control de la legislación medioambiental y anti-polución

Caracterísiticas principales

- Eslora Total:  93,90 m
- Manga Máxima: 14.20 m
- Puntal a Cubierta de Vuelo: 7.2 m
- Desplazamiento en Plena Carga: 2575 t
- Calado de Escantillonado: 4,4 m
- Velocidad máxima: 20.5 kn
- Autonomía (a 15 nudos):   8000 millas
- Dotación: 35
- Capacidad adicional: 35

Fotografía de portada: ©armada.mde

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